О разделе и выборе оборудования
Дизельные генераторы в кожухе — станции в шумозащитном всепогодном корпусе, готовые к работе на улице без дополнительного укрытия. Кожух снижает уровень шума на 10–20 дБ, защищает от осадков, пыли и случайного контакта, а также облегчает транспортировку и обслуживание через сервисные лючки.
Такое исполнение выбирают для коттеджей, АЗС, магазинов, объектов связи и строительных площадок в черте города, где есть требования по шуму. При подборе учитывают мощность, запас топлива, наличие АВР и подогрева для зимнего запуска. Расчёт — ☎ +7 (495) 178-04-80.
Смотрите также: В контейнере, Открытые на раме, Дизель с АВР, Дизельные электростанции.
Дизельный генератор в кожухе: когда выбирать
Что даёт кожух
Шумозащитный кожух — всепогодный металлический корпус с внутренней звукоизоляцией. Он снижает уровень шума на 10–20 дБ, защищает генератор от дождя, снега, пыли и случайного контакта, а сервисные лючки и съёмные панели упрощают обслуживание. Такой генератор не нуждается в отдельном помещении — его ставят прямо на улице у дома или объекта.
Где применяют
Кожухное исполнение выбирают для коттеджей, АЗС, магазинов, кафе, медицинских центров, объектов связи и строительных площадок в черте города — везде, где действуют требования по шуму или нет места под ДГУ-помещение. Уровень шума моделей в кожухе — обычно 68–85 дБ на расстоянии 7 м.
На что смотреть при подборе
Мощность подбирают с запасом 25–30% и учётом пусковых токов. Для круглогодичной эксплуатации нужен зимний пакет: подогрев охлаждающей жидкости, аккумулятор увеличенной ёмкости, всесезонное масло. Обратите внимание на объём встроенного бака (запас автономности) и наличие автоматики АВР, если генератор — резервный.
Монтаж
Генератор в кожухе устанавливают на ровное основание (бетонная площадка или рама) с отводом выхлопа и свободным доступом воздуха для охлаждения. Подключение к сети выполняет электрик через реверсивный рубильник или блок АВР. Поможем подобрать модель и рассчитать нагрузку: ☎ +7 (495) 178-04-80.
Частые вопросы
Насколько тихий дизельный генератор в кожухе?
Модели в стандартном шумозащитном кожухе выдают 68–80 дБ на расстоянии 7 метров, в кожухе повышенной шумоизоляции — 60–68 дБ. Для сравнения: открытая ДГУ той же мощности — 90–100 дБ. При установке рядом с жильём выбирайте кожух с максимальным индексом шумопоглощения.
Можно ли ставить генератор в кожухе прямо на улице зимой?
Да, кожух всепогодный. Но для надёжного запуска при отрицательных температурах нужен зимний пакет: подогрев антифриза, зимнее дизтопливо и заряженный аккумулятор. Ниже −20…−25 °C рекомендуется контейнерное исполнение с обогревом отсека.
Кожух защищает от кражи топлива?
Кожух закрывается на замок и ограничивает доступ к баку и узлам, что снижает риск слива топлива и вандализма. Для дополнительной защиты используют сигнализацию бака и датчик уровня с оповещением.
Нужно ли отдельное помещение для генератора в кожухе?
Нет. Кожухное исполнение как раз и позволяет обойтись без ДГУ-помещения — генератор ставят на открытой площадке под навесом или просто на бетонное основание с отводом выхлопа.
Чем кожух отличается от контейнера?
Кожух — компактный корпус вокруг самого агрегата, для бытовых и коммерческих мощностей. Контейнер — утеплённый блок-модуль, в который можно войти, со встроенным баком, освещением, вентиляцией и обогревом, для промышленной эксплуатации и большой мощности.
Часто задаваемые вопросы
Как выбрать мощность дизельной электростанции?
Сложите мощность всех потребителей с учётом пусковых токов и добавьте запас 20–30%; для постоянной нагрузки берите станцию с запасом по ресурсу и режиму работы.
Что означает исполнение «в кожухе» и «в контейнере»?
Кожух снижает шум и защищает от осадков, контейнер — это полноценное утеплённое всепогодное укрытие для круглогодичной работы станции на улице.
Для чего нужны серии АД-8 — АД-800?
Это стандартные типоразмеры отечественных дизельных электростанций, названные по номинальной мощности в кВт — так исторически маркируют генераторы советского и российского производства.
Как часто обслуживать дизельную станцию?
Регулярно меняют масло и фильтры, проверяют аккумулятор и систему охлаждения; периодичность зависит от наработки моточасов и указана в паспорте модели.