Ресивер — ёмкость, в которой накапливается сжатый воздух. Он сглаживает пульсации давления, снижает частоту включений мотора и создаёт запас воздуха для пиковой нагрузки. Правильный объём продлевает жизнь компрессора и делает работу инструмента стабильной.
Чем неравномернее расход воздуха и чем выше пиковая нагрузка, тем больше нужен ресивер. Ориентиры для поршневых компрессоров:
| Задача | Ориентировочный объём ресивера |
|---|---|
| Накачка шин, лёгкий инструмент | до 24–50 л |
| Гараж, краскопульт, пневмостеплер | 50–100 л |
| Мастерская, автосервис, шиномонтаж | 100–270 л |
| Покраска, интенсивная работа | 270–500 л |
| Винтовые компрессоры на производстве | часто внешний ресивер 500 л и больше |
Точный расчёт зависит от расхода воздуха, давления и режима работы, поэтому для производства объём лучше согласовывать со специалистом.
Вертикальный ресивер занимает меньше места по площади, горизонтальный устойчивее и проще в перевозке. Для передвижных станций важна устойчивость, для тесного гаража — компактность.
Рабочее давление ресивера должно соответствовать давлению компрессора с запасом. Ресивер — ёмкость под давлением, поэтому нужны предохранительный клапан, манометр и регулярный слив конденсата. Для промышленных установок действуют требования по учёту и освидетельствованию сосудов.
Для гаража хватит 50–100 л, для мастерской и сервиса — 100–270 л, для интенсивной работы и покраски — 270–500 л. Смотрите каталог поршневых и винтовых компрессоров: у каждой модели указан объём ресивера. ☎ +7 (495) 178-04-80 — поможем подобрать комплект.
Некоторые модели работают напрямую, но мотор включается чаще, а давление пульсирует. Для стабильной работы инструмента ресивер желателен.
Для покраски обычно берут ресивер от 100 л и выше: он даёт ровную подачу воздуха и меньше пульсаций, а качество окраски выше.
Регулярно: после рабочей смены или чаще при большой влажности. Скопившаяся влага вызывает коррозию ресивера и попадает в инструмент.
Оставьте номер — перезвоним в ближайшее время.